Xe bồn – xe xitec
Xe chở xăng dầu
Xe chở hóa chất
Xe chở cám
Xe bồn chở khí hóa lỏng, lpg
Xe rải nhựa đường
Xe bồn chở sữa
Iso tank chở hóa chất, Iso tank chứa hóa chất
Sơ mi rơ mooc bồn chở dầu ăn
Sơ mi rơ mooc bồn chở sữa tươi
Rơ mooc bồn lpg, khí
Sơ mi rơ mooc bồn xăng dầu
Romooc bồn chở cám
Sơ mi rơ mooc chở nhựa đường
Xe môi trường
Xe ép rác
Xe chở rác, xe hooklift
Xe hút chất thải, xe hút bùn
Xe phun nước rửa đường
Xe quét đường hút bụi
Xe tải gắn cẩu
Xe cứu hộ
Xe cứu hỏa – xe chữa cháy
Phụ tùng
Phụ tùng sơ mi rơ mooc
Phụ tùng xe xi téc
Xe bồn Hyundai hd320 chở xăng dầu 22 khối
Thông số kỹ thuật chung
MÔ TẢ THÔNG SỐ XE CƠ SỞ |
|||
| Công thức bánh xe bồn Hyundai hd320 chở xăng dầu 22 khối | 8×4 | ||
| Số người cho phép chở kể cả người lái (người) | 02 | ||
| Kích thước | |||
| Chiều dài cơ sở xe bồn Hyundai hd320 chở xăng dầu 22 khối | 1700+4850+1300 | ||
| Kích thước xe bao Dài x Rộng x Cao (mm) | 11860 x 2500 x 3300 | ||
| Khoảng sáng gầm xe bồn Hyundai hd320 chở xăng dầu 22 khối (mm) | 260 | ||
| Vết bánh xe trước/sau xe bồn Hyundai hd320 chở xăng dầu 22 khối (mm) | 2060/1850 | ||
| Trọng lượng | |||
| Trọng lượng bản thân xe (Kg) | 13730 | ||
| Tải trọng xe bồn Hyundai hd320 chở xăng dầu 22 khối | 16140 | ||
| Khối lượng toàn bộ theo thiết kế xe bồn Hyundai hd320 chở xăng dầu 22 khối (kg) | 30000 | ||
| Đặc tính kỹ thuật | |||
| Động cơ xe bồn Hyundai hd320 chở xăng dầu 22 khối
|
Model động cơ xe bồn Hyundai hd320 chở xăng dầu 22 khối | D6HA | |
| Loại động cơ xe bồn Hyundai hd320 chở xăng dầu 22 khối | Diesel, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, tăng áp | ||
| Tiêu chuẩn khí thải xe bồn Hyundai hd320 chở xăng dầu 22 khối | EURO 5 | ||
| Dung tích xy lanh (cm3) | 9960 | ||
| Mô men lớn nhất / Tốc độ quay (N.m/vòng/phút) | 1569/1100 | ||
| Công suất lớn nhất (kW)/ Số vòng quay (vòng/phút) | 280/1900 | ||
| Hộp số (loại/cấp số tiến-lùi) | Cơ khí, 10 số tiến và 2 số lùi | ||
| Ly hợp (loại/dẫn động) | Ma sát/thủy lực, trợ lực khí nén | ||
| Hệ thống lái | Cơ cấu lái kiểu trục vít – ê cu bi, dẫn động cơ khí có trợ lực thuỷ lực | ||
| Hệ thống treo | Hệ thống treo trước | Phụ thuộc, giảm chấn thủy lực, 03 lá nhíp, thanh cân bằng | |
| Hệ thống treo sau | Phụ thuộc, 12 lá nhíp | ||
| Hệ thống phanh | Phanh chính (phanh chân) | Phanh khí nén | |
| Phanh đỗ (phanh tay) | Khí nén tới bầu tích năng trục 2,3,4 | ||
| Phanh dự phòng | Hãm bằng đường khí thải | ||
| Bình nhiên liệu (lít) | 380 lít | ||
| Cỡ lốp | 12R22.5 | ||
CỤM THÂN TÉC |
|||
| Thân téc | Thân téc có dạng elip được liên kết với nhau bằng kết cấu hàn. | – Dung tích =22.000 lít (5 ngăn) – Thép SS400,dày 4 mm. |
Gia công Việt Nam |
| Chỏm cầu | Dạng hình elíp. | Thép SS400 ,dày 5 mm. | Gia công Việt Nam |
| Tấm chắn sóng | Dạng tấm được liên kết với các xương đỡ bằng mối ghép bu lông. | Thép SS400 ,dày 2 mm. | Gia công Việt Nam |
CỤM CỔ TÉC XE |
|||
| Cổ téc | Hình trụ tròn , dạng cổ lệch, hàn chôn sâu dưới thân téc. | – Đường kính Ø800 (mm) – Thép SS400 |
Gia công Việt Nam |
| Nắp đậy | Cố bố trí van điều hòa không khí ở trên | – Đường kính Ø430 (mm) – Thép mạ kẽm. |
Kiểu châu âu |
| Van đầm | Bố trí ở đáy téc, đóng mở bằng tay ở đỉnh téc theo nguyên tắc ren vặn | – Ren vuông Sq20 | Hàn Quốc |
HỆ THỐNG CHUYÊN DỤNG |
|||
| Đường ống cấp dẫn nhiên liệu | Thiết kế dạng đường ống : 3 đường cấp xả riêng biệt cho các khoang và được bố trí bên phải thân xe | – Đường kính Ø90 mm – Liên kết các đoạn ống bằng cút co Ø89 mm |
Gia công Việt Nam |
| Bơm | Bơm gang đúc nhãn hiệu DAEYANG | – Nhập khẩu Hàn Quốc– Lưu lượng 600L/phút | Hàn Quốc |
| Các van xả | Kiểu bi có tay vặn, được bố trí trên mỗi đường ống cấp xả | – Đường kính bi gạt 3’’ – Liên kết với ống bằng 2 mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14 – Vật liệu Gang xám |
Hàn Quốc |
| Các đầu xả nhanh | – Lắp đặt trên mỗi đầu ra của van xả – Lắp ghép với ống dẫn mềm theo kiểu khớp nối nhanh |
– Liên kết với van xả bằng mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14. – Vật liệu nhôm hợp kim. |
Hàn Quốc |
| Hệ thống thu hồi hơi | Mỗi 1 khoang có 1 đường ống riêng biệt, bố trí trên đỉnh téc, tác động đóng mở bằng van 2 cửa | Đường kính Ø42 mm.Thép SPHC. | Gia công Việt Nam |
TRANG THIẾT BỊ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ |
|||
| Bình cứu hỏa | Dạng bình bột MFZ8 | 2 bình, mỗi bình trọng lượng 8kg | Trung Quốc |
| Xích tiếp đất | Bố trí luôn có 2 mắt xích tiếp xúc với mặt đường | – Đường kính Ø10 mm – Thép CT3. |
Gia công Việt Nam |
| Biểu tượng cháy nổ | Biểu tượng CẤM LỬA, bố trí ở 2 sườn và phía sau xe | Chiều cao chữ lớn hơn 200 mm, màu đỏ | Gia công Việt Nam |
Lưu ý : Các thông số có thể thay đổi, phù hớp với yêu cầu của Cục đăng kiểm Việt Nam
Phụ Tùng Xi Téc
Mọi chi tiết xin liên hệ :
CÔNG TY CỔ PHẦN ÔTÔ VŨ LINH
Trụ sở : Số 40 Ngô Gia Tự – Đức Giang – Long Biên – Hà Nội
Nhà máy : Km 3 Quốc Lộ 18, Phường Khắc Niệm, Bắc Ninh.
Showroom : Km 3 Quốc Lộ 18, Phường Khắc Niệm, Bắc Ninh.
Điện thoại : 0966453994 – 0981547166
Hotline : 1900.0108 | Email : [email protected]
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.