Xe bồn Chenglong chở xăng 18 khối
| Tên xe | Xe bồn Chenglong chở xăng 18 khối |
| Danh mục | Xe chở xăng dầu |
| Nhãn hiệu | Chenglong |
| Dung tích | 18.000 lít, chia 4 khoang |
| Tải trọng | 13.320 kg |
| Kích thước tổng thể dài x rộng x cao (mm) | 9.525 x 2.500 x 3.145 mm |
| Cỡ lốp | 11.00R20 |
| Công suất | 270 Ps |
Xe bồn Chenglong chở xăng 18 khối
Thông số kỹ thuật
| Nhãn hiệu/Model: | CHENGLONG/ WLW5250GSSLZ1 |
| Loại phương tiện : | Xe bồn Chenglong chở xăng 18 khối |
| * Thông số chung: | Xe bồn Chenglong chở xăng 18 khối |
| Trọng lượng bản thân : | 11.574 kg |
| Tải trọng cho phép chở : | 12.426 kg |
| Số người cho phép chở : | 2 người |
| Trọng lượng toàn bộ : | 24.000 kg |
| Kích thước | 9.525 x 2.500 x 3.145 mm |
| Khoảng cách trục : | 4.500 + 1.350 |
| Vết bánh xe các trục : | 2.075/1.860 mm |
| Số trục : | 3 |
| Công thức bánh xe : | 6 x 4 |
| Loại nhiên liệu : | Diesel |
| * Động cơ : | Xe bồn Chenglong chở xăng 18 khối |
| Nhãn hiệu động cơ: | YC6A270-50 |
| Tiêu chuẩn khí thải: | E5 |
| Loại động cơ: | 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp |
| Thể tích : | 7.520 cm3 |
| Công suất lớn nhất/tốc độ quay: | 199 kW/ 2300 v/ph |
| * Hộp số: | 9 số tiến 1 số lùi trong đó có 1 số tiến chậm C |
| * Lốp xe : | Xe bồn Chenglong chở xăng 18 khối |
| Số lượng lốp: | 10 + 1 (bao gồm cả lốp dự phòng) |
| Cỡ lốp: | 11.00R20 |
CỤM THÂN TÉC |
|||
| Thân téc | Thân téc có dạng elip được liên kết với nhau bằng kết cấu hàn. | – Dung tích: 18000 lít (4 khoang ) – Thép SUS 304, dày 4 mm |
Gia công Việt Nam |
| Chỏm cầu | Dạng hình elíp. | – Thép SUS 304, dày 4 mm | Gia công Việt Nam |
| Tấm chắn sóng | Dạng tấm được liên kết với các xương đỡ bằng mối ghép bu lông. | Thép SS400, dày 1 mm. | Gia công Việt Nam |
CỤM CỔ TÉC XE |
|||
| Cổ téc | Hình trụ tròn , dạng cổ lệch, hàn chôn sâu dưới thân téc. | – Đường kính Ø650 (mm) – Thép SS400 |
Gia công Việt Nam |
| Nắp đậy | Có bố trí van điều hòa không khí ở trên | -Đường kính Ø430 (mm) – Thép mạ kẽm. |
Hàn Quốc |
| Van đầm | Bố trí ở đáy téc, đóng mở bằng tay ở đỉnh téc theo nguyên tắc ren vặn | – Ren vuông Sq20 | Gia công Việt Nam |
HỆ THỐNG CHUYÊN DỤNG |
|||
| Đường ống cấp dẫn nhiên liệu | Thiết kế dạng đường ống : 2 đường cấp xả riêng biệt cho các khoang và được bố trí bên phải thân xe |
– Đường kính Ø90 mm – Liên kết các đoạn ống bằng cút co Ø89 mm |
Gia công Việt Nam |
| Bơm | Nhãn hiệu: DAEYANG | – Lưu lượng: 600 lít /phút | Hàn Quốc |
| Các van xả | Kiểu bi có tay vặn, được bố trí trên mỗi đường ống cấp xả | – Đường kính bi gạt 3’’ – Liên kết với ống bằng 2 mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14 – Vật liệu Gang xám |
Hàn Quốc |
| Các đầu xả nhanh | – Lắp đặt trên mỗi đầu ra của van xả – Lắp ghép với ống dẫn mềm theo kiểu khớp nối nhanh |
– Liên kết với van xả bằng mặt bích Ø160 x 6 lỗ – Ø14. – Vật liệu nhôm hợp kim. |
Gia công Việt Nam |
| Hệ thống thu hồi hơi | Mỗi 1 khoang có 1 đường ống riêng biệt, bố trí trên đỉnh téc, tác động đóng mở bằng van 2 cửa | Đường kính Ø42 mm.
|
Gia công Việt Nam |
TRANG THIẾT BỊ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ |
|||
| Bình cứu hỏa | Dạng bình bột MFZ8 | 2 bình, mỗi bình trọng lượng 8kg | Trung Quốc |
| Xích tiếp đất | Bố trí luôn có 2 mắt xích tiếp xúc với mặt đường | – Đường kính Ø10 mm – Thép CT3. |
Gia công Việt Nam |
| Biểu tượng cháy nổ | Biểu tượng CẤM LỬA, bố trí ở 2 sườn và phía sau xe | Chiều cao chữ lớn hơn 200 mm, màu đỏ | Gia công Việt Nam |
(*) Các thông số có thể thay đổi theo dung sai cho phép của Cục Đăng kiểm Việt Nam
Phụ Tùng Xi Téc
Mọi chi tiết xin liên hệ :
CÔNG TY CỔ PHẦN ÔTÔ VŨ LINH
Trụ sở : Số 40 Ngô Gia Tự – Đức Giang – Long Biên – Hà Nội
Nhà máy : Ô tô Vũ Linh – Km 152, cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, Khu phố Doi Sóc, P Phù Chẩn, TP Từ Sơn, Bắc Ninh.
Showroom : Ô tô Vũ Linh – Km 152, cao tốc Hà Nội – Bắc Giang, Khu phố Doi Sóc, P Phù Chẩn, TP Từ Sơn, Bắc Ninh.
Điện thoại : 0966453994 – 0981547166
Email : [email protected]
| Thể tích bồn | |
|---|---|
| Hãng | CHENGLONG |
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.